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    止滑坡道的表面處理工藝以及施工工藝有哪些?

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    止滑坡道的表面處理工藝以及施工工藝有哪些?

    發布日期:2021-11-25 作者: 點擊:

    止滑坡道是由特殊無機材料、超耐磨骨料及其它摻合物、添加劑、高聚物組成。經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高、極具耐磨性、耐重壓的優點。接下來,錦程小編給大家講講止滑坡道的一些表面處理工藝以及施工工藝。

    1、止滑坡道產品特點

    (1)止滑車道屬于無機材料,是環保型產品。

    (2)防滑坡道防滑性能好,車輛行駛在上面平穩舒適、震動感小、人車安全。

    (3)止滑車道具有耐磨、耐壓、耐沖擊,能滿足高流量的使用要求。

    (4)防滑坡道優良的耐候性能適應室外惡劣的環境,使用壽命長。

    (5)止滑車道顏色多樣、搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。

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    2、基層表面處理工藝

    止滑坡道一共有五個工藝,分別是基礎素地、界面密封劑、抗壓層、防滑層、養護劑。

    (1)基礎素地

    基礎素地即為混凝土基層,要做基層處理首先使用機械對混凝土表面打磨粗化,以全面清理影響層面直接良好結合的異物,然后使用工業吸塵機與空壓機清理打磨產生的灰塵與其他殘留物。

    (2)界面處理

    使用滲透性的混凝土密封固化劑涂抹于混凝土面層進行密封,以增強混凝土的強度與防水、抗腐蝕、耐磨能力,確保與抗壓層界面的粘結。

    (3)膠合抗壓基層

    待混凝土密封固化劑完全滲透且干燥后,將基層攤鋪材料完全攪拌均勻,使用鏝刀工具攤鋪于坡道上,厚度在3mm左右,攤鋪過程中需要注意抹平與壓實。

    (4)條紋放樣

    條紋放樣雖然不屬于無震動止滑坡道的施工工藝,但確是完成彩色防滑面層前必不可少的步驟。待抗壓基層充分硬化后,將按設計要求提前制作好的條紋模板精確放樣。

    (5)彩色防滑面層

    待模板放置完成,將彩色防滑材料充分攪拌均勻,用噴漿的方式噴于抗壓基層板塊之上,厚度在3mm左右。

    (6)表面養護

    彩色防滑層表面達到飽和的狀態且干燥后,使用聚合物養護劑對整個面層做一個全面的養護,并進行為期一周的氣養性養護。施工完成14天后坡道可投入使用,期間封鎖現場,避免通行。

    3、止滑坡道施工工藝

    (1)將基礎路面清理干凈后,輥涂封閉底涂,封閉兩遍,將素地完全封閉。

    (2)把樹脂、水與抗壓層骨料混合后,攤鋪在路面上,要求平整、密實。

    (3)用美紋紙在抗壓層上貼出將要做的形狀及條紋。

    (4)將樹脂、水與止滑層骨料混合,攤鋪在抗壓層上。

    (5)揭掉美紋紙。


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    關鍵詞:止滑坡道

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